Electronik Repair, Inc
We specialize in LH-Jetronic Fuel Injection and Mass AirFlow meter (MAF) Repair
Electronik Repair, Inc.

Especializados en la reparación de la inyección del combustible LH-Jetronic

 

 

¡Conocemos los Porsche 928s como ninguna otra compañía!  Electronik Repair Inc. es propiedad de un entusiasta de Porsche que posee tres 928.  Mantenemos este negocio para conservar su deportivo en marcha por muchos más años. 

ERI reconstruye las Unidades de Control Electrónico (ECUs) para la inyección del combustible, el control del encendido, el control del clima, y otras funciones automáticas.  Somos especialistas en la reparación de los módulos de la inyección del combustible LH-Jetronic usados en los Porsche 928  Por favor, pónganse en contacto con nosotros para la reparación de los módulos para otros tipos de automóviles.  Estamos situados en Mesa, Arizona y tenemos colaboradores en Europa

¡NOVEDAD!  Disponemos de modulos L-jetronic  (US 1980 - 84 928 Porsche) en stock.

La causa más común de la fallo de LH-Jetronic es el circuito de control híbrido del ECU.  Nuestrocambio del circuito híbrido proporciona características substancialmente mejoradas tales como consumo de combustible más bajo e incorpora lo más importante: las funciones a prueba de averías haciendo prácticamente imposible la falta completa del funcionamiento del circuito, y así reducen el fallo de la ECU.

Síntomas comunes de fallo de un módulo de inyección LH:

- (Porsche solamente) el tecleo de las válvulas de la inyección del combustible cuando se intenta la ignición y el motor gira, pero no arranca

- o el motor no se quedará a ralentí

- o la mezcla del Aire-combustible es demasiado rica (ésta puede dañar los convertidores catalíticos)

- o no hace funcionar la bomba de gasolina, pero la bomba de gasolina funciona cuando es puenteado su relé

- o el motor no pasa de 3000 RPM

- o en automáticos: el motor novaría su ralentí al pasar el cambio de "D" a "N" o "P"

- o el motor no arrancará, las bujías de chispa están secas pero el sistema de ignición produce la chispa.

 

Pulse en la pagina de diagnósticos en inglés si desea más información

Para servicio en los EEUU o Latino América, favor de contactar Electronik Repair, Inc. - US. 

Electronik Repair, Inc. no tiene afiliación con Porsche AG, Saab, Volvo, o Robert Bosch gmbH. Todas las nombres de fábrica y marcas son propiedad de sus dueños respectivos.

 

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